Nordschleife(ノルドシュライフェ)


The Nurburgring Nordschleife is the longest, toughest and most terrifying track in racing today. The "Green Hell" as it is known, twists and turns through the German Eifel mountains, providing a unique set of challenges.
160 unique turns, 22.8 kilometers and straights allowing you to reach dizzying top speeds, all have been minutely modelled based on laserscan data. Details down to the grafitti on track is recreated, and we are proud to now invite you to race this mythical track with any of the wide variety of RaceRoom cars.
Racing and winning on the Nordschleife has always been very special. Tricky corners, treacherous crests, steep gradients and the constant close guardrails demand great skill from the driver and great understanding of your racing car. There is no comparison to taking on the Green Hell.

ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェは現代のモータースポーツにおいて最も長く、難しく、恐ろしいサーキットです。アイフェル山脈の中を通るコーナーの九十九折れによる他に類を見ない過酷さから、このコースは「グリーン・ヘル」というあだ名で知られています。
160個のコーナー、一周22.8km、そして目眩のするような最高速に到達させるストレート。これら全ては細部に至るまでレーザースキャンデータによってモデリングされています。路面上の落書きまでもが再現され、私達はRaceRoomの多種多様な車がこの伝説のコースで繰り広げるレースにあなたをご招待できることを誇りに思っています。
ノルドシュライフェでレースすること、そして勝利することはいつでも特別なものです。トリッキーなコーナー、危険なクレスト、急な勾配、そして常にすぐそこにあるガードレール。これらはドライバーに高度な技術と、あなたのドライブする車への深い理解を要求します。「グリーン・ヘル」に並ぶものは他にありません。


 世界中の自動車メーカーが、開発テストに使用する自動車発祥の地ドイツの、世界で最も過酷なサーキットがついに実装された。
 *ニュルブルクリンクではなく、ノルドシェライフェとして実装しているので注意。

 全体的に、アップダウンが激しい上見通しもやや悪い、非常に歴史の古いサーキットなため、路面のうねりによって非常にスリッピーだ。
縁石の段差が高い場所が多いため、現代の車高の低いレーシングカーなら、基本的に縁石をまたぐようなコーナリングは控えたほうが良いだろう。無論、それらを考慮に入れたサスセッティングや、比較的古いレーシングカーならこの限りではない。

なお、価格が999vRP(1200~1300円)と単体で最も高価なDLCとなっている。
しかし、労力と完成度を考えれば、納得できる価格だろう。

レイアウト
24hours ニュルブルクリンク24時間耐久レースと同じレイアウト
VLN ニュルブルクリンク耐久シリーズと同じレイアウト
Nordschleife 北コースセクションのみのレイアウト
Touris 一般の人も北コースを楽しむことが出来るようパドックからスタートするレイアウト。峠と同じく1周のみ


GPコースの時とは違い、シケインではなく緩やかなS字となっている。
間違えて、シケインの方を走らないように注意。


北コースの入口。ここから雰囲気もガラリと変わる。


このコーナーから、北コースの本番、長い一周の始まりである。
常に次のコーナーに、備える走りを心がける必要がある。


こういった、落書きもテストコースである北コースの特徴だろう。


中盤セクションを少し過ぎたところにある、すり鉢状の名物ヘアピン”カルッセル”。


ここから、北コースの中でも特に難関な終盤セクション。
うねる路面にマシンが跳ねコントロールが難しくなり、見通しが悪く難しいコーナーが行き着く暇もなく続く。


長いストレートの先のS字。ブレーキングポイントをしっかりと把握しておこう。


長い一周が終わる。でも、あなたのレースはまだまだ続く?



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最終更新:2019年12月02日 23:13