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**NISSAN 300ZX Z32（日産Z32フェアレディZ IMASA-GTO仕様）
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|マシン名|NISSAN Nissan 300ZX Z32|
|エンジン名|VG30DETT|
|エンジン型式|V型6気筒ツインターボ|
|最大馬力|700ps以上|
|重量|1134kg|
|パワーウェイトレシオ|1.74kg/ps|
美しいフォルムと、パワフルなエンジンで、国内外での高い知名度と人気を持つフェアレディZ。
その4代目となるZ32フェアレディZのIMSA-GTO仕様が、GTOクラシックスの枠で収録された。
他のレースゲームでは、ほとんど収録されない稀有なレーシングカーだけに、皆が首を長くして待ち望んだことだろう。
VG30DETTをチューニングし700ps以上を叩き出すエンジンは、古いレーシングカーの例に漏れず非常にパワフルかつピーキー。Gr.5等と同様、いわゆるドッカンターボである。
そのため、古いレーシングカーに合わせたドライビングを心がける必要があり、上級者向けのレーシングカーである。
腹に響くような荒々しいターボサウンドを聞きながら、リズミカルにシフトチェンジし、サーキットをドライブする楽しさは格別と言ってもいい。
&image(http://img.atwikiimg.com/www33.atwiki.jp/raceroomracingexp/attach/90/213/R3EN32FZ5.jpg,width=720,height=405)
&youtube(https://www.youtube.com/watch?v=1rwG0Cs9V2Q){720,405}
|スティーブ・ミレン|クレイトン・カニンガム・レーシング ＃７５|
|ボブ・ライツィンガー|ライツィンガーレーシング(NISSAN 240SX) ＃９５|
|ポール・ニューマン|ポール・ニューマン ボブシャープレーシング(NISSAN S130 280ZX) ＃３３|
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**NISSAN 300ZX Z32（日産Z32フェアレディZ IMSA-GTO仕様）
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|マシン名|NISSAN Nissan 300ZX Z32|
|エンジン名|VG30DETT|
|エンジン型式|V型6気筒ツインターボ|
|最大馬力|700ps以上|
|重量|1134kg|
|パワーウェイトレシオ|1.74kg/ps|
美しいフォルムと、パワフルなエンジンで、国内外での高い知名度と人気を持つフェアレディZ。
その4代目となるZ32フェアレディZのIMSA-GTO仕様が、GTOクラシックスの枠で収録された。
他のレースゲームでは、ほとんど収録されない稀有なレーシングカーだけに、皆が首を長くして待ち望んだことだろう。
VG30DETTをチューニングし700ps以上を叩き出すエンジンは、古いレーシングカーの例に漏れず非常にパワフルかつピーキー。Gr.5等と同様、いわゆるドッカンターボである。
そのため、古いレーシングカーに合わせたドライビングを心がける必要があり、上級者向けのレーシングカーである。
腹に響くような荒々しいターボサウンドを聞きながら、リズミカルにシフトチェンジし、サーキットをドライブする楽しさは格別と言ってもいい。
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|スティーブ・ミレン|クレイトン・カニンガム・レーシング ＃７５|
|ボブ・ライツィンガー|ライツィンガーレーシング(NISSAN 240SX) ＃９５|
|ポール・ニューマン|ポール・ニューマン ボブシャープレーシング(NISSAN S130 280ZX) ＃３３|
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